Miami International Airport

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), propiedad y operado por el Departamento de Aviación de Miami-Dade, se erige como el segundo aeropuerto más transitado de América para el tráfico de pasajeros internacionales y la principal puerta de entrada del país para operaciones de carga internacional. Fundado en 1928 cuando Pan American Airways trasladó sus operaciones de Key West a Miami, MIA evolucionó de una modesta instalación privada de 116 acres a uno de los centros de aviación más grandes y concurridos del mundo. La transformación del aeropuerto comenzó cuando el Campo Pan American se inauguró oficialmente el 9 de enero de 1929, con Charles Lindbergh inaugurando el servicio a San Juan, estableciendo a Miami como un centro pivotal para la aviación internacional hacia el Caribe, América Central y América del Sur. Para 1949, tras la consolidación del antiguo Aeropuerto de la Calle 36 con el Aeródromo del Ejército de Miami, MIA había crecido a 2,500 acres y se convirtió en la instalación de mantenimiento y revisión de aeronaves comerciales más grande del mundo. La era moderna del aeropuerto se lanzó el 1 de febrero de 1959, cuando se inauguró oficialmente un nuevo Aeropuerto Internacional de Miami con cinco concursos y una terminal centralizada—entonces la más grande del mundo—en el Campo Wilcox en la Calle 20, manejando más de cuatro millones de pasajeros en su primer año de operación. Hoy, MIA sirve como la principal puerta de entrada de EE.U.U. a América Latina y el Caribe con operaciones extensas de American Airlines y numerosos transportistas internacionales, generando miles de millones en actividad económica y apoyando un programa de mejora de capital de miles de millones de dólares para satisfacer la creciente demanda. La posición estratégica del aeropuerto, junto con su historia arraigada como pionero de la aviación comercial internacional, continúa posicionando a Miami como un centro global esencial para el transporte y el comercio.